Asystent przewoźnika miejskiego vs. zwykły przewoźnik miejski - czy warto czekać?

Ten zachwycony młody asystent przewoźnika miejskiego właśnie dowiedział się, że awansował na Regular. Czy jego ciężar zostanie zmniejszony?

Muzeum Historii Chicago

Możesz się zameldować, ale czy możesz się wymeldować?

Jesteś więc asystentem przewoźnika miejskiego (CCA), który cierpliwie czekał na twoją kolej, aby regularnie jeździć - Twoja tornister pokonuje więcej kilometrów niż ciężarówka długodystansowa przewożąca arktyczny lód na równik, gdy przeskakujesz z biura do biura, wyznaczając nową trasę każdego dnia, a w niedzielę oddając się raportowaniu do kościoła CCA, aby przewieźć paczki Amazon. Teraz w końcu wiesz, że zostaniesz awansowany na Regular. Drżysz w oczekiwaniu, przygotowując się do pokonania tej ogromnej przepaści, która do tej pory oddzielała cię od prawdziwych ludzi - czyli zwykłych pracowników pocztowych traktowanych po ludzku, w przeciwieństwie do obywateli drugiej kategorii, peonage pocztowego, przymusowej niewoli, której zostałeś poddany. Zadajesz sobie pytanie, czy było warto. Zastanawiasz się, czy to naprawdę jest to, czym chcesz się utrzymać.

Na te pytania nie ma łatwych odpowiedzi! Wygodny, gwarantowany dochód pocztowy może uratować życie lub wyrok śmierci za przeznaczenie i marzenia. Czasami, gdy rosną pieniądze, spada motywacja do dążenia do celów na całe życie.

Z tego powodu istnieją praktyczne i duchowe aspekty twojego awansu, które należy omówić. Dolary i centy są łatwe do uchwycenia, potencjalne upadki dla twojego zdrowia powinny być dla ciebie oczywiste po wyczerpującej służbie jako CCA, ale co z twoim szczęściem? Kiedy wszystko zostanie powiedziane i zrobione, czy będzie to satysfakcjonujący wybór kariery, czy też powinieneś rzucić torbę i uciec z krzykiem, póki jest jeszcze czas?

nalc.org

Poczta matematyczna dla opornych

Powyższa tabela wynagrodzeń listonosza jest mała, rozmyta i trudna do odczytania, ale z twoimi ostrymi, młodymi oczami CCA powinieneś być w stanie rozpoznać jej liczby, chociaż zahartowani w boju weterani pocztowi z opalonymi źrenicami, takimi jak ja, muszą wygrzebać do naszych okularów. Jeśli klikniesz „Źródło” poniżej wykresu, przeniesie Cię to do znacznie bardziej czytelnej wersji.

Nie będę się zbytnio rozwodził nad praktycznymi aspektami zatrudnienia pocztowego. Nie jestem osobą praktyczną. Uważam, że praktyczność sprawia, że ​​zasypiam i ślinię się na komputerze, a są dziesiątki praktycznych pocztowców, którzy mogą omówić ten temat znacznie dokładniej, skuteczniej i entuzjastycznie niż ja.

Wystarczy powiedzieć, że jako nowo wykluty Regularny będziesz zarabiać około 2,50 $ za godzinę podwyżki. Następnie co 46 tygodni będziesz otrzymywać podwyżki kroków, które za każdym razem zwiększają Twoją stawkę o około 80 centów na godzinę, aż osiągniesz maksymalny poziom 12,4 roku. Dodatkowo umowa z National Association of Letter Carriers (NALC) jest renegocjowana co 3 do 5 lat i generalnie skutkuje niewielkim wzrostem wynagrodzeń.

Teraz złe wieści. Jako świeżo upieczony Regularny będziesz również uprawniony do ubezpieczenia zdrowotnego. Jeśli jesteś pracującą matką lub ojcem wspierającym rodzinę, oczywiście potrzebujesz planu zdrowotnego, ale będzie to kosztować. Odliczenia od wynagrodzeń na ubezpieczenie zdrowotne będą stanowić znaczną część tych dodatkowych 2,50 dolara, a twoje wczesne czeki jako zwykłego przewoźnika miejskiego mogą nie być tak satysfakcjonujące, jak marzyłeś, gdy jęczałeś pod batem swoich przełożonych..

Ten CCA martwił się relokacją, ale znalazł szczęście, że został przeniesiony do biura, w którym nie ma nic oprócz tras dojazdu!

Smithsonian Institution

Gotowy do przeprowadzki?

Młody CCA w moim biurze został niedawno awansowany na Regularnego, ale zamiast robić szczęśliwe przewrotki w tył jak wiewiórka na trampolinie, był wręcz przybity. Okazuje się, że zamierzali przenieść go do biura około dwunastu mil dalej w górę drogi. Być może dwanaście mil nie wydaje się dużo tam, gdzie mieszkasz, ale tutaj, w porannym korku w południowej Kalifornii, dwanaście mil może dodać dodatkową godzinę do dojazdów do pracy. Kto tak naprawdę chce wstawać o 5 rano, aby pokonać korki do pracy o 9 - w międzyczasie zmuszony do czekania w huśtawce, znosząc zmienne, podejrzane spojrzenia i niewygodne pytania listonoszów, którzy jeszcze cię nie znają?

Jeśli nie pełnisz funkcji CCA dla jednej placówki Urzędu Poczty Miejskiej lub Okręgowej, istnieje duże prawdopodobieństwo, że zostaniesz przeniesiony. Oczywiście jako regularny przewoźnik masz teraz prawo do licytowania na własnej trasie, więc być może będziesz miał szczęście, że będziesz mógł licytować tam, skąd przybyłeś, ale może nie. Na przykład w mojej jednostce dostawczej minimalny staż pracy wymagany do posiadania trasy lub sznurka T-6 wynosi około 15 lat. Jesteśmy stacją wychylającą się w stronę geriatrii. Jesteśmy tak starzy, że pielęgniarki pocztowe opróżniają nasze łóżka i codziennie sprawdzają puls, żeby sprawdzić, czy jest. Jeśli Twoja obecna sytuacja CCA jest taka, czeka Cię długie oczekiwanie.

Na szczęście urząd pocztowy, do którego cię wysyłają, może okazać się lepszy niż ten, w którym zacząłeś. To, że jesteś do czegoś przyzwyczajony, nie oznacza, że ​​jest to dobre. Na przykład przez kilka tygodni nosiłem kamień nerkowy i chociaż przyzwyczaiłem się do bólu, z pewnością cieszyłem się, gdy to cholerstwo minęło. W podobnej żyle (lub moczowodzie, jeśli wolisz, raczej nie żyle), inna nowo wyświęcona regularna w naszym gabinecie była nieco zaniepokojona zbliżającym się przeniesieniem.

Jednak kiedy tam dotarła, odkryła, że ​​mają tylko trasy dojazdu! Teraz nigdy nie musi chodzić i umieściła torbę w stałym magazynie. Oczywiście, prawdopodobnie przytyje, ale dostaje roczne wynagrodzenie za mundur, aby dostosować się do jej rosnącej talii, więc w czym problem?

Ta nowa regularna myśl, którą licytuje na przeciążonej trasie, ale teraz jego problem polega na tym, gdzie się schować na popołudniową drzemkę.

tribalwar.com

Twoje stopy znajdą drogę

Jak wspomniałem w powyższym segmencie, jako świeżo upieczony Regularny możesz ubiegać się o zostanie stałym przewoźnikiem na trasach lub strunach T-6 zamieszczonych w arkuszu ofertowym. W tej chwili możesz nie czuć radości z powodu tej perspektywy. Właściwie - możesz sobie powiedzieć, w ciągu ostatnich kilku lat przeprowadziłem dziesiątki tras i prawie wszystkie były do ​​niczego. Były różne stopnie beznadziejności, ale przeważnie nigdy nie prowadziłem trasy, która naprawdę mi się podobała.

Z pewnością rozumiem to uczucie, ale zapewniam was, że jest to trwałe Regularność na każdej trasie jest lepsza niż żadna. Nawet najgorsza trasa na twojej stacji, przeciążona bestia, której staruszkowie na twojej stacji unikają jak rój komarów wyładowanych Zika, jest lepszy niż bycie bezdomnym szczenięciem, wędrującym jak niechciany uchodźca z trasy na trasę, nigdy nie osiadającym i w końcu usycha na winorośli, ponieważ nie zapuściłeś korzeni. Dlatego:

Przyczyna leży w twoich stopach. Ta informacja nie została jeszcze zweryfikowana przez nauki biologiczne, ale przez lata wytrwałych badań potwierdziłem, że nasze stopy pocztowe mają własne małe mózgi, które pozwalają nam przeskakiwać między punktami dostawy jak trzylatek w gorączce cukru. Oto mój dowód:

Kiedyś miałem trasę w starszej części miasta, gdzie chodniki były znacznie popękane i wypaczone pod wpływem wieku i aktywności sejsmicznej. Spacer po nich może być ryzykowną i niebezpieczną propozycją dla pieszych na nieformalny spacer. Jak na listonosza obciążonego pełną torbą i rozproszonego naręczem listów, byli potencjalnymi zabójcami kolan i kostek. Moje prawe kolano nadal nie wróciło do zdrowia po pobiciu, jakie miało miejsce w tym krótkim okresie mojej pocztowej historii.

Przed jedną skrzynką pocztową na tej trasie znajdował się fragment chodnika, który wyginał się co najmniej sześć cali nad resztą betonu. Rozproszony podczas przygotowywania poczty, kilka pierwszych razy napotkałem tę przeszkodę, natknąłem się na nią. Aż pewnego dnia, nie podejmując naprawdę świadomej decyzji o uniknięciu upadku, zdałem sobie sprawę, że już się o to nie potykam. Wtedy zrozumiałem, że niezależne autopiloty w moich stopach obliczyły korektę kursu i automatycznie prowadziły mnie wokół przeszkody.

Mózgi w twoich stopach są nie tylko przydatne do omijania przeszkód, ale także do ogólnego prowadzenia cię. Jak zwykle, nieświadomie podążasz za komputerami stojącymi w twoich stopach, gdy obliczają i ponownie obliczają najkrótszą trasę między skrzynkami pocztowymi. Wkrótce ta dziewięciogodzinna trasa, którą wyśmiewali się z ciebie starzy ludzie, będzie miała osiem, potem siedem i pół, a na koniec siedem! Każdego dnia Twoje stopy będą golić sekundy, które będą kumulować się w minuty, a potem godziny!

Teraz, zamiast zastanawiać się, czy będziesz mieć czas na zjedzenie lunchu, Twoim ciągłym dylematem jako CCA, Twoim nowym problemem będzie - gdzie mogę się schować, abym mógł się zdrzemnąć?

W przeciwieństwie do kwaśnych twarzy, z którymi regularnie spotykał się jako CCA, klienci tego nowego Regularnego są zachwyceni, widząc go.

Smithsonian

Czując Miłość

Klienci, jako CCA, regularnie witali Cię brzydkim, kwaśnym, niedoceniającym spojrzeniem, ponieważ w ich myślach najechałeś na terytorium zwykłego przewoźnika. Klienci pocztowi są bardzo zaborczy w stosunku do swoich stałych klientów i za każdym razem, gdy jest nieobecny, zakładają, że nowy facet jest oszustem, trzymającym ich ulubionego listonosza jako zakładnika w drewnianym pudełku, zakopanym sześć stóp pod zagrodą dla zwierząt.

Niemożliwe jest wytrącenie ich z tego przekonania. Nie tylko to, ale nawet jeśli ich ukochany bywalec popełnił błąd dzień wcześniej, jako diaboliczny uzurpator CCA, zostaniesz za to obwiniony, nawet jeśli pracowałeś na poczcie 20 mil dalej, na statku badawczym wiercącym dziury. w Arktycznym Lodzie lub zamknięty w lokalnym pijaku, kiedy to się stało.

Kiedy w końcu będziesz mieć własną trasę, nastawienie klientów, których na co dzień obsługujesz, zmieni się niezmiernie. Tam, gdzie wcześniej przegonili cię z trawy jak bezpańskiego psa, teraz będą traktować cię jak członka rodziny, ponieważ teraz należysz do nich. Zostaniesz zaproszony do ich domów. Posadzą cię i nakarmią. Zostaniesz przedstawiony ich córkom lub synom jako potencjalna kandydatka do małżeństwa. Czasami wręczą ci klucze do swoich domów, abyś mógł skorzystać z wygody, jakiej wymaga natura.

Jako zły, wtrącający się „sub”, byłeś winiony za wszystko, od długu narodowego po dziury w warstwie ozonowej, ale jako sympatyczni i przytulni zwykli klienci podejmą celowe, wyrachowane, często konspiracyjne wysiłki, aby ukryć twoje błędy. Znam przewoźnika, który nie jest najdokładniejszym dostawcą poczty, często mieszając ulice i krzyżujące się liczby z nieograniczoną, nieskrępowaną dysleksją. Jednak klienci uwielbiają go ze względu na jego błyskotliwy dowcip i czarującą osobowość. Nawet jeśli przyznaje się do błędu, jego idolizujący klienci zapewniają go, że to nie mógł być on, ponieważ tego dnia miał wolne. W matce wszystkich paradoksów ukrywania klientów „ten dzień” może być nawet dzisiaj. Będą szli sześć przecznic z uśmiechem przy 100-stopniowej pogodzie, aby zostawić źle dostarczony list lub paczkę,aby nie urazić swojego adoptowanego dziecka.

To jest rodzaj miłości, jaką możesz otrzymać jako noworodek, który w końcu skończył przechodzenie przez bolesny kanał rodny CCA. Z jednym zastrzeżeniem - tę miłość trzeba oddać.

Czy jesteś gotowy, aby dołączyć do dumnych szeregów? Witamy na pokładzie!

Urząd Pocztowy Nowego Jorku - 1955

Autostrada do szczęścia czy bulwar zniszczonych snów?

Może nigdy nie zamierzałeś robić kariery pocztowej podczas rejestracji. Słusznie. Być może jako świeżo upieczony regularny pracownik traktujesz zatrudnienie pocztowe jako odskocznię do większych i lepszych rzeczy. Słowo ostrzeżenia - ten kamień jest śliski, a otaczające go koryto potoku jest pełne ruchomych piasków, które mogą cię wciągnąć na zawsze.

Może jesteś młodym mężczyzną lub kobietą w pogoni za dyplomem uczelni, magicznym papierowym talizmanem, który pozwoli ci zostawić swój pojazd pocztowy uwięziony w rowie przy autostradzie i zamiast tego zostać klimatyzowanym dżokejem z kabiny. Z pewnością, wmawiasz sobie, Poczta docenia te ambicje i zrobi wszystko, co w ich mocy, aby popchnąć Cię ścieżką.

Moja smutna odpowiedź jest taka, że ​​Poczta nie jest zbyt entuzjastycznie nastawiona do twoich akademickich aspiracji. Najprawdopodobniej nie pozwolą ci wyjść wcześniej na zajęcia i mogą nawet nie dać ci dnia wolnego na ukończenie szkoły. Widziałem, jak to się stało.

Oczywiście, biorąc pod uwagę niedawną ekspansję szkół wyższych zorientowanych na dorosłych, uzyskanie stopnia naukowego nie jest niemożliwe. Przy odrobinie moxie jest to wyczyn bardzo osiągalny. Po prostu uświadom sobie, że będziesz zgłaszał się do psa klasowego zmęczony, a czasem trochę spocony.

Ale czy dyplom uczelni pomoże ci awansować w szeregach Postal? Niestety, na niższych szczeblach zarządzania dyplom ukończenia studiów wyższych nie jest konieczny, a może nawet stanowić obciążenie. Zazdrosni menedżerowie mogą postrzegać Twój mózg jako zagrożenie. Wkrótce zdasz sobie sprawę, że wielu tak zwanych przełożonych nie ma wyższego wykształcenia, ale osiągnęło to, co było, wykorzystując zwłoki innych przełożonych jako odskocznię.

Nie oznacza to, że oświeceni menedżerowie, którzy będą pod wrażeniem Twojego poświęcenia, wytrwałości i dyscypliny w zdobywaniu dyplomu uczelni, nie istnieją. Wiem na pewno, że są Poczmistrzowie i Nadzorcy, którzy czytają moje artykuły, a tych kilku jest oczywiście wzorami intelektu, cnoty i mądrości. Są tam, ale nie są tak liczne, jak byśmy chcieli.

Więc teraz zasłużyłeś na swoje paski, jesteś częścią Rodziny Postal i cieszymy się, że Cię mamy. Czy torba zniesie cię w mroczne głębiny, czy też użyjesz jej jako żagla, aby wzbić się w Stratosferę? Twoja własna postawa będzie dyktować satysfakcję z pracy. Przyjmij niezależność, jaką daje ci ta praca, przyjmij pełną miłości postawę amerykańskiej publiczności, a nadal będziesz wracać do domu zmęczony, ale zasypiasz zadowolony.

Pytania i Odpowiedzi

Pytanie: Jak długo muszę czekać, aby stać się regularnym? Jestem CCA od 2 lat i 5 miesięcy.

Odpowiedź: Odpowiedź zależy od tego, gdzie pracujesz i ile CCA jest w kolejce. CCA są promowane jako Zwykłe stanowiska są zwalniane z powodu przejścia na emeryturę lub innych czynników. Nie ma jednej odpowiedzi dla całego kraju.