Przeniesienie używanego pojemnika na ziarno: dzień z życia wiejskiego przedsiębiorcy budowlanego

Jest coś magicznego w gapieniu się na dach pojemnika na ziarno… prawie jak katedra. To pierścień do podnoszenia pośrodku, prawie jak żyrandol - stara obręcz ciężarówki, trochę większa niż otwór.

Pojemniki na ziarno i gospodarka

Jako żona przedsiębiorcy pomogłam w przenoszeniu, demontowaniu i odbudowywaniu kilku pojemników na ziarno w ciągu ostatnich siedmiu lat… nie zawsze w tej kolejności.

Przez większość czasu idzie całkiem nieźle. Są takie sytuacje, w których nie idzie dobrze… jak wtedy, gdy mój mąż wynosił ulicę za ulicą z telewizji kablowej z pojemnikiem na ziarno na dużej przyczepie, przemierzając pobliskie miasto, ponieważ był w terminie dla swojego szefa, który obecnie nie ma interesu.

Ale w większości przypadków jest to proste przedsięwzięcie.

Kosze na ziarno są symbolem życia wielu społeczności wiejskich.

Widzisz, co jakiś czas rolnicy wymieniają się, licytują lub kupują czyjś sprzęt i tak dalej, kiedy zmieniają kierunek, albo stary rolnik umiera i ma sprzedaż nieruchomości, lub po prostu są zmuszani do wycofania się z biznesu przez okrzyknięte uprawy, zepsute studnie, lub inne nieszczęścia. Czasami człowieka stać na zakup nowych pojemników od razu, a to dla nas dobra, łatwa praca… te, które ja i mój mężczyzna wolimy brać.

Pojemniki na ziarno to sposób na stwierdzenie, jak dobrze rolnik myśli o przyszłości rolnictwa. Jeśli pozwala im iść do garnka, uważa, że ​​nie będzie już dłużej w biznesie. Jeśli dostaje więcej lub dobrze opiekuje się tymi, których ma i zapewnia im pełnię, myśli, że przyszłość rysuje się świetlana. Myślę, że miejscowi uważali, że rok 2009 był dobrym rokiem… Prawdopodobnie to tylko dodatkowy deszcz, który zazielenił pastwiska, uderzył ich do głowy i sprawił, że poczuli, że warto kupić dobre ziarno do sadzenia i warto karmić zastępcze jałówki.

I kupowanie pojemników na ziarno.

Widok poufnych

Mężulek ciężko pracuje nad usztywnieniami, które są prętami, które pomagają pojemnikowi wytrzymać tysiące funtów zboża bez wyboczenia.

Prawie ukończony kosz. Ten nie ma pierścienia z prześcieradeł i jest przytrzymywany przez bumtruck, ponieważ nie jest zakotwiczony do cementu. Widziałeś kiedyś latawiec startujący na wietrze? Pojemnik na ziarno zrobi to samo.

Faza pierwsza: demontaż dolnej połowy kosza

Zaczęliśmy od trzyosobowej załogi: mojego męża, jego przyjaciela i współpracownika Lesa i mnie. (Być może powinienem też uwzględnić moje dzieci, ponieważ podpowiadały nam, kiedy robić przerwy, i przyniosły nam dziwne rośliny i kamienie, kawałki śmieci i inne ciekawostki do identyfikacji lub rozrywki). Naszym celem było, aby kosz był wystarczająco krótki bezpiecznie załadowany na przyczepę i przewieziony bez incydentów z jednej farmy do drugiej. Oznaczało to, że musieliśmy zdemontować pierwsze trzy pierścienie lub poziomy arkuszy od dołu do góry.

Zrobiliśmy rekordowy czas w tej części. Wszyscy wiedzieliśmy, co robimy, i żadna ze śrub nie była na tyle zardzewiała, by wymagać podpalenia. W środku nie było grzędów gołębi, były tylko ślady nasion słonecznika porozrzucane po całym. Klucz udarowy, kilka uchwytów imadła, dobry klucz nasadowy i boomtruck to były podstawowe narzędzia. Oszukiwaliśmy i zostawiliśmy pierścienie w trzech kawałkach po dwa arkusze każdy plus jeden samotny arkusz zamiast rozbierać je na części. W ciągu dwóch i pół godziny mieliśmy kosz gotowy do załadowania.

W międzyczasie dzieci bawiły się w pobliżu na polach i podwórku. Wdowa po rolniku nadal tam mieszkała i zapewniła im mały wóz pełen zabawek. Woleli sam wagon i ciągnęli go po błotnistych kałużach, zatrzymując się od czasu do czasu, by zaatakować na trawniku gromadkę niedojrzałych krabowych jabłek.

Konwój w ruchu pojemnika na ziarno

Konwój: najpierw pojechał nasz przyjaciel Les ze skróconym pojemnikiem na dużej przyczepie. Następnie przyjechał mój mąż boomtruckiem, którym ładowaliśmy i rozładowywaliśmy kosz. W końcu w samochodzie przyjechaliśmy z dziećmi.

Incydent Highline

Zaczyna się za rogiem. Les źle ocenił, jak blisko był linii energetycznych. Ups.

Naprawianie sytuacji za pomocą tyczki z włókna szklanego. Les odsuwa linki, a Hubby jedzie pod nimi.

Faza druga: przenoszenie pojemnika

Wszystko zaczęło się dobrze, kiedy pojemnik znalazł się bezpiecznie na wielkiej przyczepie. Jechaliśmy w stylu karawany przez kilka mil, idąc na biegu jałowym, zupełnie bez incydentów.

Potem pojawił się róg, przez który przechodziły przewody highline.

Teraz Les ma ogromne doświadczenie w przenoszeniu pojemników, ale tego dnia źle ocenił, jak blisko może się zbliżyć do tych przewodów. Widziałeś kiedyś spalony żwir? Dostałem szansę tego popołudnia. Niestety nie miałem czasu na zrobienie zdjęcia na twoją korzyść.

Skradając się za róg, musiał pomyśleć, że ledwo mógł się wsunąć pod nie bez dotykania drutów. Pomyłka. Nagle Mężulek pobiegł krzycząc w stronę ciężarówki Lesa, machając rękami. Les natychmiast cofnął platformę i wyszedł, aby zbadać uszkodzenia. Wszystko wyglądało w porządku (łącznie z Lesem), z wyjątkiem ciemnego miejsca na drodze.

Postępowaliśmy z większą ostrożnością, podczas gdy Les trzymał druty w górze za pomocą tyczki z włókna szklanego.

Opony

Kawałek dalej spotkaliśmy więcej drutów, ale powstrzymaliśmy się od plątania się z nimi i ich żądnych mocy sposobów. Lekcja wyciągnięta za pierwszym razem!

Mimo to chmury i kłęby kurzu unosiły się rytmicznie od strony kierowcy przyczepy. Kiedy Les wyszedł, pobiegłem na miejsce egzaminacyjne i zrobiłem to bezcenne zdjęcie:

Wypalone opony ciężarowe z incydentu Highline

… wśród krzyków Lesa…

„Przestałeś robić zdjęcia!”

Jeszcze nie zdecydowałem, czy był naprawdę zdenerwowany. Nie krzyczy często. Zaryzykowałbym jednak ponownie dla takiego zdjęcia.

Wygląda na to, że moc z highline'ów zdążyła dotrzeć z kosza, przez przyczepę, przez osie, przez stalowe pasy, które już były widoczne w oponach… i zostawił ślad węgla z opon na drodze (spalone miejsce).

Les pokuśtykał więc ciężarówkę na przepalonych oponach i niecałe dwie mile później dotarliśmy na farmę, gdzie musieliśmy dostarczyć kosz, i przygoda dnia dobiegła końca…

… za wyjątkiem tego, że firma specjalizująca się w okuciach do kontenerów nie wysłała żadnych śrub kotwiących. Zamiast tego dostarczyli nam pudełko pełne niczego.

Drat.

Zastanawiasz się, kto zapłacił za przesyłkę tego?

Wyka zwyczajna, znaleziona po drodze w rowie. Prawdziwy powód, dla którego lubię tę pracę.

1/3

Czy zrobiłbym to ponownie?

Tak!

To moje życie… trzyma mnie blisko ludzi, wśród których się wychowałem… do ziemi, bydła, upraw, dzikich równin i pól, na których wciąż można spotkać króliki i groty strzał.

Co więcej, sprawia to, że dzień jest ładny:

Nie możesz przenieść takiego kosza po błotnistej, gruntowej drodze dłużej niż na biegu jałowym. Dzień był ciepły, ale nie ostry, a pszenica wciąż była zielona i pachnąca. Dzikie kwiaty rosły w rowach, a nasza karawana poruszała się na tyle wolno, że mogłem zbadać, cieszyć się i zidentyfikować niektóre z nich.

W jednym rogu znalazłem krzaczaste zarośla dzikiej wyki i usłyszałem na słupach miodowe ślady. Widziałem ślady szopów i węży w pobliżu rowów i miałem czas do namysłu.

Tak, nawet klapy w tym biznesie zapewniają dobre życie.

Ta sama podróż, inny kosz

Następny kosz, który ruszyliśmy tą trasą, poszedł dobrze. Les rozwiązał problem z wysokimi liniami, przesuwając się cztery stopy nad drogą, całkowicie oczyszczając linię.

Któregoś dnia dostanę kilka zdjęć, jak budujemy od podstaw pojemnik na ziarno, a także jak całkowicie zburzymy stary.