Co powinieneś wiedzieć, jeśli chcesz być kierowcą cross country

Amerykanie od lat mają romans z transportem długodystansowym, ponieważ utożsamiają ten styl życia ze sposobem, w jaki żyli kiedyś kowboje.

Chociaż z pewnością istnieją pewne podobieństwa, kierowcy ciężarówek podróżujący po drogach żyją zupełnie inaczej niż ci, którzy prowadzili bydło, mieszkali na otwartych równinach przez wiele miesięcy i utrzymywali się z fasoli i suszonego mięsa!

Wyraźnie widać aurę romansu, ekscytacji i przygody w obu aspektach życia. Z tego powodu wielu marzy o tym, by pewnego dnia zostać truckerami.

Nie zdają sobie sprawy z tego, że w tej karierze jest coś więcej niż tylko wskoczenie na miejsce kierowcy dużej platformy i wyruszenie w nieznane części.

Nie jest trudno zostać truckerem. Trudne może być zrozumienie, że jest to biznes i musi być prowadzony jak biznes, jeśli chcesz odnieść sukces.

Z tego powodu dobrym pomysłem jest poznanie faktów na temat transportu długodystansowego od kogoś takiego jak ja, który faktycznie przez kilka lat pracował jako właściciel-operator.

Ważna informacja dla tych, którzy myślą, że chcieliby rozpocząć karierę w transporcie terenowym.

Pixabay

Pięć rzeczy do rozważenia przed podjęciem decyzji o zostaniu kierowcą ciężarówki

Jeśli chcesz zostać kierowcą ciężarówki cross country, przed podjęciem decyzji o rozpoczęciu tej kariery musisz rozważyć pięć rzeczy.

1. Koszty sprzętu

Nowa naczepa i nowa przyczepa mogą kosztować około 150 000 USD - jeśli dostaniesz dobrą ofertę.

Z grubsza wyliczając, zakup oprocentowany na 10% z zaliczką w wysokości 10 000 USD daje miesięczną płatność przez 15 lat w wysokości około 1500 USD miesięcznie.

W ciągu 30 lat płatność wyniesie 1200 USD miesięcznie. Nawet przy 30-letnim tempie roczny koszt wynosi około 14 000 USD rocznie.

2. Inne koszty

Transport samochodowy to kosztowny biznes. Oprócz ciężarówki i przyczepy niezbędne są radia CB, skanery radarowe, telefony komórkowe, systemy GPS i komputery pokładowe. Kierowcy ciężarówek muszą również płacić za zezwolenia na podróż, ubezpieczenie, jedzenie, paliwo, opłaty drogowe, motele, naprawy i utrzymanie.

3. Kwestie stylu życia

Transport samochodowy to głównie kariera mężczyzny. Dni są długie i samotne, a warunki bywają trudne i niebezpieczne. Kierowcy ciężarówek są na ogół w trasie miesiącami, co utrudnia relacje i często prowadzi do rozwodów i problemów w związkach.

4. Dochód

Ludziom wydaje się, że kierowcy ciężarówek zarabiają dużo pieniędzy, ale koszty związane z transportem są bardzo wysokie. Dochód netto z przejechania 100 000 mil wynosi średnio tylko 22 000 USD.

5. Problemy zdrowotne

Transport samochodowy nie jest zdrową karierą. Zwykle powoduje problemy z plecami, utratą słuchu, żołądkiem i sercem.

Kierowcy ciężarówek są często pozbawieni snu ze względu na długie godziny jazdy, zmiany stref czasowych i słabe warunki do spania. Może to prowadzić do wielu problemów fizycznych i psychicznych.

Ważne jest, aby zrozumieć wszystko, co wiąże się z przewozami terenowymi, zanim zdecydujesz, że to Twoja kariera.

Transport samochodowy ma wiele zalet, ale nie dla wszystkich.

Transport samochodowy to biznes

Pozwólcie, że wyjaśnię jedną rzecz. Transport samochodowy to biznes.

Oznacza to, że musisz śledzić swoje wydatki, wybierać ładunki tak, aby zarabiać najwięcej pieniędzy za przejechane mile, obserwować, jak wydajesz pieniądze w drodze, obsługiwać listy przewozowe, zajmować się ogromną różnorodność firm, utrzymuj ciężarówkę, którą prowadzisz i upewnij się, że nie wpadniesz w konflikt z potężnym DOT.

Niejeden trucker stracił wszystko, ponieważ nie zrozumiał tego, co właśnie powiedziałem.

Tak, ta kariera może być zabawna i ekscytująca, ale najważniejsze jest to, aby wiedzieć, jak osiągnąć zysk.

Szkolenia i licencje

Jedynym sposobem na wejście do biznesu jest odbycie szkolenia dla kierowców.

Mogą one trwać od czterech do sześciu tygodni i mogą kosztować od 1000 do 7000 USD.

Po ukończeniu studiów będziesz kwalifikować się do uzyskania CDL (komercyjne prawo jazdy). Gdy już go masz, jesteś gotowy do pracy.

Niektóre firmy zapewniają szkolenia, których potrzebujesz, po bardziej rozsądnych kosztach, ale wtedy będziesz musiał dla nich popracować przez pewien czas, więc wybieraj ostrożnie!

Ekwipunek

Aby być wygodnym, bezpiecznym i odnoszącym sukcesy, operatorzy właścicieli muszą posiadać odpowiedni sprzęt, Wszyscy truckerzy muszą podróżować w pełni wyposażeni, aby mieć natychmiastowy dostęp do mieszkania, toalety i jedzenia bez względu na to, gdzie się znajdują.

Są chwile, kiedy czekasz na odebranie lub odstawienie ładunku, kiedy nie ma dostępu do jedzenia, mieszkania ani łazienki, więc jeśli masz na pokładzie to, czego potrzebujesz, nie musisz się martwić o te problemy.

Oznacza to, że powinieneś jeździć ciężarówką, do której przymocowany jest podkład. Są dostępne w różnych rozmiarach. Niektóre są nawet tak duże jak małe kampery i mają własne prysznice.

Nasza sypialnia miała małą wiszącą szafę, łóżko ¾ z ciężkim winylowym pokryciem, mały grzejnik w kształcie kostki, nocnik, mały telewizor, małą kuchenkę mikrofalową, małą lodówkę dwudrożną, toster, papierowe talerze, plastik i podstawowe zapasy żywności.

Trzymaliśmy również generator na pokładzie za miejscem do spania, który pozwalał nam uruchamiać urządzenia elektryczne, gdy zaparkowaliśmy na noc.

Ponieważ byliśmy odpowiednio wyposażeni, mogliśmy drzemać, spać, jeść, oglądać telewizję i korzystać z toalety w razie potrzeby.

Wybory zawodowe

Osoby, które chcą zarobić na życie ciężarówką, mogą wybrać

kupują sprzęt, zdobywają pracę i załatwiają wszystkie formalności,
zrób to samo, co powyżej, ale zatrudnij ludzi do prowadzenia pojazdów,
kupują własny sprzęt i zatrudniają się w firmie, która znajdzie dla nich pracę i załatwia większość ich formalności lub
zostań pracownikiem-kierowcą w dużej firmie przewozowej i pracuj za pensję.

Ci, którzy decydują się na pracę jako pracownicy, zarabiają zwykłą pensję i nie mają kosztów pojazdu, ale muszą iść tam, gdzie im każą, i robić to, co im każą.

Właściciele mają więcej kosztów, ale mają też znacznie większą kontrolę nad tym, jak wykonują swoją pracę i ile muszą wydać. Generalnie zarabiają więcej niż zatrudnieni kierowcy.

Należy jednak pamiętać, że operatorzy będący właścicielami otrzymują zapłatę tylko wtedy, gdy są załadowani. Puste ciężarówki nic nie zarabiają, ale koszty podróży pozostają takie same.

Przewoźnicy długodystansowi jeżdżą po całej Ameryce w każdych warunkach pogodowych i terenowych.

Pixaby

Opcje transportu długodystansowego

Istnieją różne rodzaje przewozów terenowych, które możesz wykonywać, a każdy z nich wymaga specjalnego wyposażenia. Oto niektóre rodzaje ładunków i sposoby ich obsługi.

Chłodzone produkty spożywcze, do których potrzebujesz dużej furgonetki, która pozostaje wystarczająco chłodna, aby zapobiec zniszczeniu żywności.
Produkty suche, do których będziesz potrzebować dużej furgonetki.
Bydło, do którego będziesz potrzebować ciężarówki z wentylacją, która pozwoli zwierzętom oddychać podczas transportu
Pojazdy i sprzęt, do których będziesz potrzebować przyczepy z platformą z bocznymi zestawami, łańcuchami i linkami.
Ładunki specjalne, do których będziesz potrzebować opuszczanego pokładu zdolnego do przenoszenia niewygodnych, ciężkich przedmiotów.

Ważne jest, aby zrozumieć ich zalety i wady każdej opcji przed rozpoczęciem działalności, abyś czuł się komfortowo podczas wykonywania tego rodzaju pracy w drodze.

Niektóre firmy są trudniejsze do wykonania niż inne. Na przykład, jeśli przewozisz inwentarz żywy, jesteś pod presją czasu; musisz szybko dostarczyć produkt, aby zwierzęta przeżyły podróż i dotarły w dobrym stanie. Z drugiej strony, jeśli ciągniesz rolki kabla na platformie, nie jesteś tak napięty w czasie, więc praca jest znacznie mniej stresująca.

Jak rzeczy działają

Ty lub firma, w której pracujesz, możecie reklamować swoją firmę. Firmy dzwonią i negocjują ceny, a po ustaleniu cen kontaktują się z kierowcami i udzielają im wskazówek dotyczących załadunku i transportu.

Każdy stan ma wymagania, które musisz spełnić i opłaty, które musisz zapłacić, aby móc transportować produkty przez granice stanów. Dają ci naklejki, które pokazują, że możesz to zrobić legalnie.

Każdy stan ma „stacje ważenia”, które wymagają od kierowców ciężarówek zatrzymywania się w celu kontroli i ważenia. Jeśli Twoja ciężarówka ma jakieś problemy, pracownicy Departamentu Transportu odmówią Ci kontynuowania, dopóki nie zostaną naprawione lub zmodernizowane. Często też cię grzywną.

Odpowiedzialność finansowa

Chociaż musisz mieć ubezpieczenie, nadal musisz uważać na odpowiedzialność, ponieważ bez względu na to, co nosisz, będziesz transportować przedmioty, które kosztują wiele tysięcy dolarów.

Jeśli coś zostanie zgubione lub uszkodzone, to Ty będziesz musiał pokryć część lub całość kosztów. Mój mąż i ja mieliśmy przyjaciela, który ciągnął samochody. Jeśli nie załadował ich poprawnie lub jeśli kamień rozbił przednią szybę jednego z jego pojazdów, musiał go kupić!

Od Ciebie zależy, jaki poziom ubezpieczenia OC chcesz mieć, więc wybieraj uważnie!

Inne kwestie finansowe

Ci, którzy po prostu jeżdżą dla innych, nie ponoszą wydatków na sprzęt, ale właściciele-operatorzy muszą kupować i konserwować swoje pojazdy.

Ceny ciężarówek, nawet używanych, są niezwykle wysokie. Nowe mogą kosztować znacznie ponad 100 000 USD. Kosztowne są również przyczepy i wyposażenie.

To, ile zapłacisz za te przedmioty, często decyduje o Twoim sukcesie, więc warto rozejrzeć się i znaleźć najlepszą ofertę, jaką możesz znaleźć.

Większość kierowców ciężarówek przejeżdża od 100 000 do 150 000 mil rocznie i jest w drodze przez wiele miesięcy.

Kierowcy ciężarówek, którzy jeżdżą więcej, niekoniecznie zarabiają więcej. Ci, którzy zarabiają więcej, wybierają ładunki, które płacą najlepiej, a także dają możliwość uzyskania dobrze płatnego ładunku, gdy udają się do następnego miejsca docelowego.

Dyspozytorzy podają przebieg, który jest „w linii prostej”, ale rzeczywisty przebieg może być znacznie większy, co oznacza, że można znacznie zmniejszyć dolary na milę. Wiedza o tym, jak używać GPS lub czytać mapę, może mieć duże znaczenie czyjś dochód.

Chociaż kwota otrzymywana za milę w dolarach może wydawać się wysoka, wydatki mogą szybko zmniejszyć zyski.

O ile dana osoba nie zostanie zatrudniona jako kierowca, będzie musiała pokryć wszystkie koszty wyposażenia plus koszty paliwa, napraw, moteli, oleju napędowego i żywności. Pozycje te mogą znacznie zmniejszyć zyski, ale można je również odliczyć od podatku, więc może to nieco zrównoważyć skalę finansową.

Przeciętny właściciel-operator bierze do domu od 35,00 do 50,00 USD rocznie po wydatkach. Przeciętny kierowca terenowy zarabia około 39 000 dolarów rocznie przed opodatkowaniem.

Jednak liczby te są oparte na doświadczeniu danej osoby, liczbie przejechanych kilometrów rocznie, średniej wartości na kilometr i umiejętnościach kierowania firmą!

Kim są kierowcy ciężarówek?

Długodystansowi kierowcy ciężarówek, zarówno mężczyźni, jak i kobiety, wywodzą się z różnych środowisk.

Niektórzy robią to dla pieniędzy, a inni po prostu chcą przygody.
Inni po prostu robią to, żeby mieć dach nad głową!

Miejsc pracy jest mnóstwo, więc po ukończeniu szkolenia kierowców szybko znajdują pracę.

Kierowcy ciężarówek mają mieszane doświadczenia podczas pracy: piękne krajobrazy, otwarta droga, żebracy, ładne dzielnice, postoje dla ciężarówek, wypadki, płonące pojazdy i ludzie robiąc różne szalone rzeczy.

Pewnego razu widzieliśmy mężczyznę opalającego się na skrzynce z narzędziami, która znajdowała się między jego ciężarówką a przyczepą podróżną. Ciężarówka jechała wtedy 60 mil na godzinę!

Kierowcy pracują długo. Czasami są zmuszeni do prymitywnych warunków, nie zarabiają dużo pieniędzy, mają wysokie koszty i prowadzą samotne życie. Ich relacje rodzinne nie są najlepsze.

Jednak zawsze mają dla siebie uśmiech, żart i pomocną dłoń i prawie wszyscy kochają to, co robią.

Czy przewozy terenowe są dla Ciebie?

Niektórzy ludzie dobrze sobie radzą z tą karierą, ale inni jej nienawidzą.

Musisz iść do szkoły, aby nauczyć się jeździć, radzić sobie z DOT, znosić firmy, które próbują cię oszukiwać, jeździć długimi, samotnymi godzinami i spędzać miesiące z dala od rodziny i przyjaciół.

Z drugiej strony, nie masz przez cały czas szefa na plecach, możesz wybierać i wybierać wycieczki oraz zobaczyć miejsca, o których nigdy byś nie wiedział, gdyby nie praca. Po drodze można też spotkać ciekawych i niezwykłych ludzi.

Bycie długodystansowym truckerem to znacznie więcej niż to, co tutaj opisałem, ale to daje pewne wyobrażenie o tej karierze. Wiesz, że może to nie być dla wszystkich, ale jeśli myślisz, że spodoba ci się ta kariera, zrób dalsze badania i zdecyduj, czy może to być praca, która będzie dla ciebie odpowiednia.