Więc chcesz być listonoszem: doświadczenie CCA

4 główne wady bycia asystentem przewoźnika miejskiego (CCA)

OSTRZEŻENIE: ten artykuł nie jest pokryty cukrem! Powodem, dla którego tak celowo uważam, aby nie zastosować akcentu cukiernika w tym artykule, jest to, że United States Postal Service kładzie kulki cukru na doświadczenie CCA (City Carrier Assistance), próbując zatrzymać niektóre z nich. Z tego powodu czuję, że moim obowiązkiem jest przeciwdziałanie propagandzie, aby ci kandydaci wiedzieli, z czym naprawdę mają do czynienia.

Dla niewtajemniczonych spośród was CCA jest listonoszem niezwiązanym z karierą zawodową, który otrzymuje znacznie obniżone wynagrodzenie. W przeciwieństwie do pocztowych pracowników zawodowych, POC nie mają gwarantowanych godzin pracy i często otrzymują polecenie pozostania w domu, gdy jednostki doręczające, w których są zatrudnieni, mają pełną liczbę listonoszów. Również w przeciwieństwie do listów karierowych, POC może zostać usunięty w dowolnym momencie okresu zatrudnienia ze „słusznej przyczyny”, co w zasadzie oznacza każdy kapryśny, arbitralny powód, który uderza w wyobraźnię kierownika poczty, np. jego żarty lub odmowa przyjścia do pracy ze złamaną nogą. Ponadto wydaje się, że nie istnieją żadne zabezpieczenia gwarantujące sprawiedliwy przydział godzin dla porozumień w sprawie podziału czasu. Jeśli twój menedżer cię polubi, zostaniesz wezwany, ale jeśli nie, przygotuj się na kolejną długąnudny dzień oglądania telenoweli po nocy spędzonej przy telefonie w pocztowym mundurze.

Nic dziwnego, że siła robocza CCA kurczyła się jak zatopiona krowa rozdzierana na kawałki przez piranie. Wyobrażam sobie, że rekordowo niskie temperatury w całym kraju nie pomogły. Tolerancja dla nędznych warunków pracy poczty wydaje się być wprost proporcjonalna do ilości zarobionych pieniędzy, a zwykły przewoźnik zarabiający 27 dolarów za godzinę przy gwarantowanych 40 godzinach tygodniowo będzie naturalnie tolerował więcej niż CCA zarabiający niestabilne 15 dolarów. Czy można się zatem dziwić, że WOC masowo opuszczają statek pocztowy?

Więc naprawdę chcesz być listonoszem? Jak bardzo jasno wyraziłem w mym wstępnym oświadczeniu, zamierzam przedstawić wam rzeczywistość tego, z czym będziecie się mierzyć w tej pracy, rzeczy, o których poczta nie powie na szkoleniu, w którym robią codzienne codzienna harówka asystenta miejskiego przewoźnika wydaje się równie efektowna i ekscytująca jak życie modelki, bez wymiotów wywołanych przez siebie. Ale mam zamiar powiedzieć wam pełną, nieocenzurowaną prawdę, badając cztery z największych negatywów, jakie napotkacie w swoim życiu pocztowym. Jeśli wystąpią jakiekolwiek wymioty, nie będą one wywołane przez siebie, ale będą bezpośrednio związane z tematami wywołującymi nudności, o których będę mówić.

Dedykowany Tysonowi Jerome'owi Barnette'owi

Ten artykuł jest poświęcony pamięci Tysona Jerome'a ​​Barnette'a (1987–2013). Dowiedz się więcej o Tyson poniżej.

Wbrew powszechnemu przekonaniu, niektóre psy są modelami zaaprobowanymi pocztą, przyjaznymi dla listonosza.

Mel Carriere Galerie

1. Psy

Kiedy ludzie dowiadują się, że jestem listonoszem, pierwszym pytaniem, jakie zawsze zadają, jest „jak sobie radzisz ze wszystkimi psami?” Opinia publiczna zakłada, że ​​kiedy ktoś dołącza do Poczty, jest to początek nieustannej walki z psem, jak Charlton Heston przechodzi przez zakrzywienie czasu i ląduje na Planecie Małp, z tym że dominującym gatunkiem psy i listonosze zostały przez nich zniewolone i umieszczone w klatkach. To ciekawy pomysł na hollywoodzki scenariusz, ale nie jest to do końca prawda.

Rzeczywiście, są tam niebezpieczne psy, ale są one najmniejszym z naszych czterech niebezpieczeństw. Odejdziesz bez szwanku po spotkaniach z psami, o ile będziesz hałasować wchodząc na podwórko, aby wyciągnąć ukradkowe szczenięta leżące w zasadzce, i użyjesz torby i sprayu, aby odeprzeć atakujące kundle, tak jak egzorcysta używa swojego krucyfiksu i wodę święconą, aby powstrzymać diabła. Może się nawet okazać, że wiele psów jest przyjaznych, a poklepanie ich po dłoni lub zadrapanie za uszami może sprawić, że Twój dzień minie przyjemniej (uwaga: nie jest to praktyka zatwierdzona pocztą).

Więc myślisz, że jesteś gotowy, aby stawić czoła żywiołom? Powodzenia w przekonywaniu szefa do tego. Tutaj listonosz Bill Margo brnie przez głęboki śnieg w Cuyahoga Falls w Ohio.

ohio.com

2. Pogoda

Co ja wiem o pogodzie? Mieszkam w południowej Kalifornii, gdzie jeśli spadnie poniżej 50 stopni, zbieramy i ścinamy palmy na opał. Ale komunikuję się z innymi listonoszami w całym kraju za pośrednictwem mediów społecznościowych i powiem wam, ludzie - poza Kalifornią i Florydą, tam jest cholernie zimno. Nie mogę ci nic o tym powiedzieć z własnego doświadczenia, ale powodzenia w dostarczaniu poczty, kiedy wszystkie twoje ostre paluszki są zapakowane w grube wyściełane rękawiczki, a ty ślizgasz się i ślizgasz po śniegu i lodzie.

Co więcej, zła pogoda nie ogranicza się tylko do mroźnej zimy. Przewoźnicy w Indianie rzucają mi niedowierzające cyber-spojrzenie, kiedy mówię im, że w lipcu nie otrzymaliśmy ani jednej kropli deszczu w San Diego, podczas gdy tam uważają się za szczęśliwych, jeśli mogą przetrwać jeden dzień bez nieba - rozszczepiający potop o biblijnych proporcjach. A kiedy nie próbujesz przepłynąć psim wiosłem przez ulewę lub saniami przez szalejącą zamieć, możesz spodziewać się rekordowego upału. Kiedy w chłodny dzień we wschodnim Teksasie jest 95 stopni i 80 procent wilgotności, będziesz się zastanawiać, jaki rodzaj szaleństwa kręci się w twoim mózgu, kiedy odpowiadasz na tę wiadomość pocztową.

Nie próbuj narzekać przełożonemu na pogodę, bo go to nie obchodzi. Tak, może teraz są suche i wygodne, siedząc za biurkiem, wyprowadzając cię na zimno i na deszcz, ale są szanse, że w pewnym momencie zapłacili składkę i nie chcą słyszeć o twoich problemach. Nie narzekaj też na pogodę innym przewoźnikom. Mają do czynienia z tym od lat i jakimś cudem przetrwali do późnej starości i nie ma powodu, dla którego młody płacz, taki jak ty, nie mógł zamknąć buzi i zabrać się do pracy.

Ku pamięci naszego brata Tysona Jerome'a ​​Barnette'a (1987–2013). Spoczywaj w pokoju.

CCA Latter Carrier Tyson Jerome Barnette został śmiertelnie zastrzelony, dostarczając pocztę w ciemności.

1/2

3. Ciemność

Listonosze są obecnie jak wampiry, ponieważ absolutnie rozwijamy się w ciemności. W pewnym momencie, w niezbyt odległej przeszłości, nie byliśmy już takimi nocnymi stworzeniami, ale potem pocztowy fundusz powierniczy podjął beznadziejną decyzję o wyeliminowaniu dużej części personelu urzędniczego. Ten brak urzędników doprowadził do problemu późnej dystrybucji poczty, co skutkowało późniejszymi czasami startów przewoźników. Mój poprzedni czas rozpoczęcia 7:30 został przesunięty na 8:30, co oznacza, że ​​kończę godzinę później. Pracowałem w tym roku tak dużo w ciemności, że zaczynam być w tym skuteczny. Kiedyś jeden zestaw akumulatorów w czołówce pozwolił mi przetrwać zimę, ale już raz w tym roku wymieniłem baterie i myślę, że w poniedziałek muszę włożyć nowy zestaw. Możesz dodać „Listonosz”do listy przerażających rzeczy, które pojawiają się w nocy.

Być może lekceważę sytuację, ale doręczanie poczty w nocy może mieć poważne, śmiertelne konsekwencje. To jest powód, dla którego dedykuję ten post Tysonowi Jerome'owi Burnettowi, listonoszowi, który został zastrzelony w Cheverly w stanie Maryland 23 listopada podczas dostarczania poczty w ciemności. Tyson był CCA, który realizował dostawy na nieznanej trasie. Aby dodać obrazę do tej śmiertelnej kontuzji, Tyson wcześniej zarabiał 22 dolary na godzinę, ale w chwili śmierci przeszedł już przymusową konwersję na CCA przy znacznie obniżonej stawce godzinowej wynoszącej 16 dolarów. Los Tysona jest smutnym dowodem żałośnie niewystarczającego odszkodowania wypłacanego pracownikom poczty, którzy często ryzykują życiem w okropnych warunkach pracy.

Tyson nie był jedyną ofiarą śmiertelnego nocnego spotkania w tym roku. 20 grudnia listonosz z okolic Bostonu został zastrzelony podczas próby napadu na krótko przed 19:00 - dobre dwie godziny po zachodzie słońca. Podczas napadu listonosz został również uderzony pistoletem w czoło. Na szczęście ten pracownik poczty uszedł na sucho, w przeciwieństwie do Tysona, który nie miał tyle szczęścia.

Oprócz niesmacznego elementu przestępczego, który często wykorzystuje noc jako koc do ukrycia nielegalnych grabieży, ciemność jest również pełna innych niebezpieczeństw. Najważniejszym z nich z punktu widzenia listonosza jest niebezpieczna sytuacja. Próba przeczytania poczty i pokonywania drogi między skrzynkami pocztowymi w ciemności jest wystarczająco niebezpieczną propozycją, ale gdy dodasz do równania gładkie zimowe podstawy, tworzy to efekt synergiczny, którego niebezpieczne prawdopodobieństwa znacznie wykraczają poza zakres moich ograniczonych umiejętności matematycznych.

Zasada miłosierdzia w niektórych sportach amatorskich zdecydowanie nie dotyczy dostarczania poczty.

the-mercy-rule.blogspot.com/2010/05/city-that-couldnt-shoot-straight.html

4. W dostarczaniu poczty nie ma „reguły miłosierdzia”

Jako CCA, twoi przełożeni nie tylko zamierzają cię dopracować do granic twojej ludzkiej wytrzymałości, ale kiedy w końcu doprowadzą cię do punktu fizycznego załamania, prawdopodobnie zwolnią cię, gdy pominiesz pracę i pójdziesz do lekarza. Chociaż NALC (National Association of Letter Carriers) będzie walczyć o odzyskanie twojej pracy, nawet jeśli zostaniesz przywrócony, kierownictwo może użyć nieco podejrzanej doktryny „Just Cause”, aby zwolnić cię z dowolnego powodu, do którego mogą być bardziej skłonni teraz, gdy stanąłeś po ich złej stronie za przestępstwo demonstrowania swoich ludzkich słabości.

Na przykład około miesiąc temu wysłano mnie do pomocy CCA, który pracował do późna na ulicy. Kiedy oboje wróciliśmy do biura chwilę później, zauważyłem, że ledwo kuśtykała, więc powiedziałem jej: „Co się stało? Chodzisz tak jak ja”. Mam artretyczną kostkę, która w pewnych warunkach działa i powoduje utykanie.

W odpowiedzi zatoczyła się do miejsca, w którym stałem i opuściła skarpetkę. Ku mojemu przerażeniu i zdumieniu pokazała mi wtedy miejsce, w którym kość oddzielała się od reszty jej stopy. Ucisk wystającej kości zaczynał rozciągać skórę do granic możliwości i chociaż nie jestem lekarzem, to nawet przy ograniczonej wiedzy laika wiedziałem, że to nie może być dobre.

Mimo to ta młoda dama wciąż przepychała się ze strachu przed utratą pracy przez nie pojawienie się w pracy. W tym momencie pracowała bez przerwy przez dziesięć dni, a ponieważ CCA dostarczają teraz paczki również w niedziele również dla Amazon, tak naprawdę nie miała pełnego dnia odpoczynku na miejscu. Ale ponieważ jej mąż jest bezrobotny, a ona musi wspierać swoją małą rodzinę, ona dalej kuleje, przedzierając się przez pocztowe piekło z ciągłym strachem przed całkowitym załamaniem się i znalezieniem pracy bez pracy.

To zdumiewające, że w XXI wieku, w rzekomo oświeconym czasie, odległym od nędznych warunków przemysłowych w Anglii Karola Dickensa, pracownicy wciąż są zmuszani do samodzielnej pracy aż do fizycznego załamania. Ale jeśli zdecydujesz się zostać pocztowym CCA, są to warunki, na które będziesz narażony i prawdopodobnie będziesz musiał je po prostu wytrzymać, jeśli naprawdę chcesz pewnego dnia zostać listonoszem. Miłosierdzia nie ma w słowniku nadzorcy poczty, a fizyczna porażka nie wchodzi w grę.

Na wynos

Tak więc, jeśli nadal naprawdę chcesz być listonoszem po tych wszystkich makabrycznych szczegółach, które tu zbombardowałem, życzę ci wszystkiego najlepszego. Ale jeśli zdecydujesz się wytrwać w tym szaleństwie, nie wracaj i nie obwiniaj mnie później, gdy okaże się, że warunki pracy i niskie płace CCA nie odpowiadają Ci. Z pewnością nie możesz mi zarzucić, że za ciebie go cukrowałem. Zostałeś należycie ostrzeżony i myję ręce o wynikach.

Robić różnicę!

Dostarczanie poczty po zmroku jest niebezpieczne dla listonoszów i, szczerze mówiąc, społeczeństwo amerykańskie zasługuje na lepszą obsługę klienta. Podpisz petycję poniżej, aby pomóc położyć kres tej praktyce.

Pomóż zatrzymać niebezpieczną dostawę po zmroku

• Zatrzymaj niebezpieczne dostawy po zmroku we wszystkich miastach w całym kraju.