Jak zostać konduktorem w pociągu dla CN

Poznaj tajniki zostania konduktorem w pociągu dla CN.

Balazs Busznyak

Więc chcesz być konduktorem kolejowym? Zostanie konduktorem na kolei, niezależnie od tego, który z nich ma, ma pewne wymagania. Niektóre wymagania, nad którymi masz pełną kontrolę, a inne możesz nie.

Jeśli masz 100% pewności, że chcesz pracować na kolei jako konduktor, w tym artykule omówimy większość wymagań, jakie musisz spełnić, aby zostać konduktorem w pociągu.

Co oznacza zostanie konduktorem pociągu?

Przede wszystkim wiele osób zawsze zadaje mi jedno ważne pytanie. Jakie są godziny dyrygenta? Cóż, żeby to uprościć, jesteś na wezwanie. Jako konduktor masz dyżur 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, 365 dni w roku. Prawdopodobnie będziesz pracować w święta i wydarzenia specjalne. Aby rozwinąć to nieco dalej, na końcu tunelu znajduje się światło. Na przykład kolej, dla której pracuję, CN Rail, daje ci trochę wolnego czasu. Jeśli pracujesz na podwórku, możesz zarezerwować odpoczynek. Jeśli pracujesz w trasie, możesz również zarezerwować odpoczynek. Będziesz mieć wolne dni, więc nie myśl, że pracujesz bez przerwy, bez odpoczynku lub czasu na spotkanie z rodziną. Wręcz przeciwnie, jeśli masz zaplanowaną pracę w Boże Narodzenie, pech. Oczekuje się, że tam będziesz. Gdy zaczniesz mieć wyższy staż,będziesz mógł wykonywać określone zadania, które są wykonywane tylko w określonych okresach, co daje ci trochę lepszy harmonogram. Dyrygenci są również uprawnieni do szkolenia inżynierów. Więc… bycie dyrygentem ma swoje zalety pomimo czasami kiepskich godzin pracy.

Oprócz godzin, kolejnym ważnym pytaniem jest, jak wygląda praca. Zależy to od tego, gdzie znajduje się Twój terminal domowy. Jeśli znajdujesz się przy terminalu, na którym nie ma stoczni, będziesz wykonywał głównie prace drogowe, które obejmują wykrywanie przemysłu i dużo siedzenie na silniku. Być może będziesz musiał dokonać pewnych napraw w samochodach, takich jak wymiana kostki, jeśli się złamie, co wiązałoby się z chodzeniem pociągiem. To jest do bani, gdy na dworze jest około -40 ° C, straszny chłód wiatru i długi pociąg. Jeśli pracujesz na podwórku, twoja praca wymagałaby budowy pociągów, wyciągania szpilek, wsiadania i wysiadania z samochodów itp. Stocznia jest nieco bardziej fizyczna, ale nadal wcale nie jest trudna.

Proces rekrutacji

DOBRZE. Każda kolej ma swój osobisty proces rekrutacji. Jednak każdy ma jedną wspólną cechę, którą muszą usłyszeć. Bezpieczeństwo. Jeśli jesteś osobą bezpieczną i możesz to udowodnić podczas rozmowy kwalifikacyjnej i CV, masz dużą przewagę nad kandydatami, którzy nie są zorientowani na bezpieczeństwo.

Jak zostać konduktorem w pociągu?

1. Wejdź na stronę rekrutacyjną
2. Złóż wniosek o stanowisko dyrygenta w wybranej linii kolejowej
3. Prześlij swoje CV
4. Czekać
5. Poczekaj jeszcze trochę
6. Poczekaj trochę dłużej
7. Uzyskaj odpowiedź na targi pracy / rozmowę kwalifikacyjną
8. Wykonaj test przełącznika
9. Jeśli zdasz, umów się na rozmowę kwalifikacyjną
10. Idź na rozmowę (pamiętaj… bezpieczeństwo!)
11. Zdaj wywiad, przeprowadź weryfikację
12. Zrób swoje medyczne
13. Poczekaj jeszcze trochę
14. Czy nadal czekasz? Dobry!
15. Jeśli zostaniesz wybrany, zostaniesz o tym powiadomiony i podana zostanie data zgłoszenia na szkolenie! Gratulacje!!!
16. Spakuj wszystkie swoje rzeczy (może to być od 1 tygodnia do 3 miesięcy)
17. Weź swój tyłek do treningu i przestudiuj swoje zasady i sygnały!
18. Zdaj testy
19. Wykonuj trening na podwórku, trening z paskiem i trening drogowy
20. Jesteś teraz wykwalifikowanym dyrygentem

Więc jak pewnie zauważyłeś, często powtarzałem „czekaj”. Jest ku temu powód. Koleje są notorycznie powolne w procesie rekrutacji. Ponadto, jeśli nie przejdziesz kontroli przeszłości i / lub zdrowia, prawdopodobnie nie zostaniesz zatrudniony.

W co się ubrać na rozmowę z dyrygentem?

Są ludzie, którzy powiedzą ci, żebyś „założył tę część”. Jest to jednak najbardziej odległe od prawdy. Kiedy idziesz na rozmowę kwalifikacyjną do którejkolwiek z kolei, musisz ubrać się w ładne spodnie i ładną koszulę. Nigdy nie zakładaj dżinsów na rozmowę kwalifikacyjną. Mówi, że możesz nie być tak poważny, jak inna kandydatka, która potrzebowała czasu, aby lepiej się ubrać.

W co się ubrałem na rozmowę kwalifikacyjną? Pracuję w czarnych spodniach, butach i fajnym dopasowanym swetrze. Nie musisz nosić garnituru i krawata, ale powinieneś wyglądać, jakbyś włożył co najmniej 80% wysiłku w dzień rozmowy.

Tylko moje 2 centy…

Jakie pytania zadają podczas wywiadów z dyrygentami?

Pytania, które mi zadano, a także wielu innych kandydatów, dotyczyły wszystkich sytuacji.

Przykład: Co byś zrobił, gdyby twój pociąg wszedł w stan awaryjny i blokował skrzyżowanie, na którym zatrzymał kierowcę. Zostałeś zatrzymany przez długi czas, a niektórzy kierowcy zaczynają opuszczać swoje pojazdy i wpadają w złość. Co byś zrobił jako dyrygent?

Przykład: Wymień czas w poprzedniej pracy, w którym bezpieczeństwo było problemem. Co z tym zrobiłeś?

Przykład: jeśli chodzi o bezpieczeństwo, kto jest za to odpowiedzialny?

Bezpieczeństwo należy uwzględnić w każdym z tych pytań. Bez względu na to, jakie jest pytanie, spróbuj uwzględnić w nim pewien przykład bezpieczeństwa. To dobrze zrobi twój wywiad.

Staraj się nie mieć dużo martwego powietrza po zadaniu ci pytań. Naprawdę nie chcesz zbyt długo zastanawiać się nad tym pytaniem i nie przypominać sobie „uhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh, czy możesz powtórzyć pytanie?”. Koleje potrzebują pracowników, którzy potrafią myśleć w locie. Rozumiem to.

Wniosek

Mam nadzieję, że ten artykuł okazał się pomocny. Mówię o własnych doświadczeniach z bardzo dużą koleją jako konduktor. Zrozum, że chociaż dzielę się z tobą wskazówkami i doświadczeniami, twoje może być zupełnie inne. Zależy to od linii kolejowej, do której aplikujesz, i od tego, czy Twój rekrut miał rano naleśniki z bitą śmietaną, czy nie.

Nie mogę cię zatrudnić jako dyrygenta, bez względu na to, jaki jestem wspaniały.

Warto zwrócić uwagę na to, że jeśli masz przewlekłe schorzenia, prawdopodobnie nie zostaniesz zatrudniony. Musisz zdać test wzroku i słuchu oraz test sprawności fizycznej.

Jeśli masz głupie ślady na swoim sprawdzeniu przeszłości, takie jak napaść, narkotyki, znęcanie się nad zwierzętami, takie bzdury, prawdopodobnie nie otrzymasz odpowiedzi od rekruterów, czy zostaniesz zatrudniony, czy nie. Krótko mówiąc, nie zostaniesz zatrudniony. Proste. Miejcie czysty nos, chłopaki i powodzenia.

A jeśli zostaniesz zatrudniony, to, co mówią Twoi przełożeni, jest ważne. Nie kłóć się. To najszybszy sposób na zdobycie wrogów i zobaczenie wyjścia. Jeśli powiedzą ci, żebyś skakał w górę iw dół 3 razy i zaśpiewał piosenkę urodzinową przed parowaniem samochodów, zrób to. Zwłaszcza jeśli jesteś nowy. Powodzenia i życzymy udanej nowej kariery!

Aktualizacja: Przećwicz test przełączania płaskich linii kolejowych

Niedawno otrzymałem wiele próśb o wykonanie testu praktycznego do testu przełączania mieszkań kolejowych, które kierują do osób ubiegających się o stanowisko przewodnika. Pomyślałem, że pomogę niektórym ludziom i zrobię prosty i szybki test praktyczny, chociaż nie jest to nic skomplikowanego.

Test praktyczny można znaleźć na mojej stronie profilowej lub pod tym linkiem.